Как хранить модель и аккумуляторы зимой и в межсезонье?
Модель — вымытой и высушенной, в сухом помещении, батарея отключена. LiPo — в режиме Storage, около 3,8 В на банку, при комнатной температуре, отдельно от модели. Ni-MH хранят разряженными и раз в пару месяцев прогоняют цикл.
Перед долгой паузой модель моют, сушат и убирают в сухое тёплое помещение, а батарею снимают и хранят отдельно в режиме Storage. Балкон, гараж и багажник машины для литиевых банок не подходят.
Аккумуляторы
- LiPo. Переведите зарядным в режим Storage: он сам приведёт банки примерно к 3,8 В. Проверяйте напряжение раз в месяц-полтора, при просадке подравнивайте.
- Ni-MH. Менее капризны, но саморазряд у них выше: раз в два месяца прогоняйте цикл разряд-заряд, иначе теряют ёмкость.
- Держите банки в металлической или огнестойкой коробке, не в куче с инструментом.
Сама модель
- Смойте грязь, продуйте подвеску и приводы, просушите.
- Протрите ходовую, смажьте шарниры и подшипники, дифференциалы проверьте на течь.
- Пружины амортизаторов лучше разгрузить, если модель стоит долго.
- Из передатчика выньте батарейки — потёкшие элементы разъедают контакты.
- Шины со вставками храните не под нагрузкой, иначе на резине остаются пятна и деформация.
Если модель с ДВС
Слейте топливо, прокрутите двигатель до сухого хода, залейте в картер немного консервирующего масла и закройте выхлоп. Подробности запуска после консервации — в гайде по обкатке и запуску ДВС.
Чехлы и сумки для хранения есть в разделе чехлов, зарядные с режимом Storage — среди универсальных зарядных, общий порядок ухода — в гайде об уходе и типовых поломках.
