Почему вздулся LiPo-аккумулятор и можно ли им пользоваться?

Вздутие означает, что электролит внутри банки начал разлагаться с выделением газа. Процесс необратимый: батарея с раздутым пакетом снимается с эксплуатации, заряжать её нельзя ни при каких условиях.

Четыре типичные причины

• Разряд в ноль. Ездили «до упора», пока модель не встала. Банка ниже 3,0 В под нагрузкой и ниже 3,3 В в покое деградирует необратимо.
• Токоотдача мала. Батарея на 25C под бесколлекторной системой греется и пухнет за несколько заездов. Отсюда правило брать C с запасом.
• Перезаряд или неверный режим. Режим NiMH вместо LiPo, неправильно указанное число банок, зарядка без балансира.
• Хранение на полном заряде. Месяцами лежащая заряженная батарея пухнет сама.

Что делать с раздутой батареей

1. Отключите её от модели и зарядного, не прокалывайте и не сжимайте пакет.
2. Уберите в негорючую тару вдали от отопления, зарядных и других батарей.
3. Сдайте в пункт приёма аккумуляторов — в бытовой мусор литий не выбрасывают.

Как не довести до этого: следите за напряжением тестером, ставьте на регуляторе отсечку по низкому напряжению и храните банки в режиме Storage. Порядок хранения разобран в гайде по Li-Po, замену удобно подобрать в разделе аккумуляторов, а зарядное с режимом Storage — среди универсальных зарядных.