LiPo (литий-полимерный аккумулятор)

Полностью заряженная банка LiPo имеет 4,2 В, разряжать её ниже 3,0–3,3 В нельзя. Пакет собирают из банок последовательно, поэтому 2S даёт 7,4 В, 3S — 11,1 В номинала. По сравнению с NiMH при том же весе LiPo отдаёт больше тока и почти не проседает под нагрузкой.

Правила, которые нельзя нарушать

• заряжать только специализированным зарядным в режиме LiPo и с подключённым балансиром;
• не оставлять пакет заряженным дольше пары дней — переводить в режим хранения;
• не заряжать вздувшийся, пробитый или сильно нагретый пакет;
• хранить и заряжать в огнестойком пакете, вдали от горючего;
• включать отсечку по напряжению на регуляторе хода.

Зачем это покупателю

LiPo даёт модели заметно более резкий разгон и стабильную скорость до конца заезда, но требует зарядного устройства с балансиром — эти две покупки всегда планируют вместе.