Какое топливо нужно для нитро-модели?
Готовая автомодельная смесь метанола, нитрометана и масла. Содержание нитрометана 16–25 %: 16 % — универсальный вариант для обкатки и повседневной езды, 20–25 % берут для более мощных моторов. Авиационное топливо и бензин в калильный мотор не заливают.
Для калильных автомодельных двигателей используется готовая смесь: метанол как основа, нитрометан для мощности и масло для смазки. Пропорция масла в автомобильном топливе отличается от авиационного, поэтому смеси не взаимозаменяемы.
Сколько нитрометана брать
- 16 % — базовый вариант. Подходит для обкатки и обычной езды, мотор работает мягче и меньше греется.
- 20 % — компромисс между мощностью и температурным режимом.
- 25 % — для моторов, рассчитанных производителем на такое содержание. Прибавка мощности идёт вместе с ростом температуры и износа.
Отправная точка всегда одна: то, что указал производитель двигателя. Повышать процент имеет смысл только после того, как карбюратор настроен, а мотор обкатан.
Правила обращения
- Храните канистру плотно закрытой: метанол гигроскопичен, набравшее влагу топливо ухудшает запуск.
- Держите вдали от солнца и отопления, в проветриваемом месте.
- Заправляйте через бутылку с носиком, не через воронку без фильтра.
- Открытую канистру расходуйте за сезон, старое топливо заводит мотор хуже.
- После катания сливайте остаток из бака.
Чего делать нельзя
Заливать бензин, авиамодельное топливо с другой долей масла или «разбавлять» смесь самостоятельно. Калильный мотор смазывается именно маслом из топлива, и ошибка в пропорции убивает его за один заезд.
Готовые смеси — в разделе топлива, накал и оснастка — в оборудовании для моделей с ДВС, порядок обкатки — в гайде по ДВС.
