LiFe (LiFePO4)
Также говорят: лайф, Li-Fe, LiFePO4, литий-железо-фосфатный аккумулятор, A123
LiFe — литий-железо-фосфатный аккумулятор с номиналом 3,3 В на банку: ёмкость ниже, чем у LiPo, зато он гораздо спокойнее переносит перезаряд и глубокий разряд.
Сборка 2S LiFe даёт 6,6 В — удобное напряжение для приёмника и мощных серво напрямую, без понижения. Поэтому такие пакеты чаще всего встречаются как бортовое питание на моделях с ДВС, на бензиновых крупных масштабах и на больших краулерах.
Чем отличается от LiPo
- меньше ёмкость и удельная мощность при том же объёме;
- заметно больший ресурс циклов и устойчивость к ошибкам;
- хранить можно просто заряженным, без режима storage;
- заряжать нужно в режиме LiFe — программа LiPo даст перезаряд.
Зачем это покупателю
Если бортовое питание уходит на серво газа и тормоза, отказ батареи означает неуправляемую модель с работающим двигателем. LiFe в такой роли надёжнее, а разницу в ёмкости компенсирует то, что серво потребляют немного.
Что посмотреть
Не уверены, что подойдёт?Позвоните — подскажем совместимость по модели, поможем подобрать аккумулятор, регулятор или запчасть.
8-800-1000-531бесплатно по России+7 (499) 112-37-85Москва
Заказать звонок