Какие апгрейды делать в первую очередь?

Правильный порядок модернизации — от слабых мест к мощности, а не наоборот. Мотор, поставленный на стоковую трансмиссию, просто ускоряет её разрушение.

Очередь апгрейдов

1. Питание. Ёмкая батарея с достаточным C-рейтингом и балансирное зарядное дают больше удовольствия, чем любой тюнинг шасси: заезды длиннее, просадки меньше.
2. Резина. Шины под конкретное покрытие меняют поведение сильнее, чем прибавка мощности. Для грунта — грунтозацепы, для асфальта — дорожный протектор, для дрифта — жёсткие.
3. Сервомашинка. Штатная часто слабая: металлические шестерни и больший момент убирают запаздывание руля.
4. Металл в трансмиссии. Шестерни дифференциала, выходы, усиленные приводные кости.
5. Подшипники. Если в модели стоят втулки, замена на подшипники добавляет накат и снижает нагрев.
6. Амортизаторы. Масляные вместо пружинных, подбор масла и пружин под вес модели.

Что откладывают на потом

• Мотор с более высоким KV и батарею на большее число банок — только после усиления трансмиссии.
• Алюминиевые рычаги: они не гнутся, зато переносят удар на шасси.
• Косметику — кузова, колпаки, светотехнику — когда механика уже в порядке.

Смотреть: запчасти и тюнинг, шины и диски, сервомашинки, светотехника.