Как читать характеристики радиоуправляемой машины

В описании радиоуправляемой модели есть десяток цифр, но по-настоящему важны шесть: масштаб, тип и типоразмер мотора, ток регулятора, напряжение и ёмкость аккумулятора, усилие сервомашинки и колёсная база с клиренсом. Максимальная скорость на коробке — самая бесполезная из всех: её измеряют на свежем аккумуляторе, по ровному покрытию и часто на пакете, которого в комплекте нет.

Что означают обозначения мотора?

У бесколлекторных моторов два ключевых параметра. Типоразмер записывают четырьмя цифрами: первые две — диаметр статора в миллиметрах, вторые две — его длина. Мотор 3650 — это 36 мм диаметром и 50 мм длиной, 2845 — 28 на 45 мм. Чем больше корпус, тем выше мощность и тем тяжелее мотор.

KV — обороты на вольт без нагрузки. Мотор на 3500 KV при 7,4 В теоретически раскручивается до 25 900 оборотов. Практическое правило обратное: чем тяжелее модель и больше колёса, тем ниже должно быть KV. Для 1:10 на 2S рабочий диапазон 3300–4600 KV, на 3S — 2200–3300 KV, для краулеров — 1200–2300 KV.

У коллекторных моторов вместо KV указывают класс: 390, 540, 550. Это фактически габарит и мощность. Отдельно встречается обозначение в витках — 17T, 35T, 80T: чем больше число, тем ниже обороты и выше момент, поэтому краулерам ставят моторы с большим числом витков.

Как понять цифры регулятора и аккумулятора?

Как считать реальный ток по C-рейтингу и почему цифры на этикетке стоит делить пополам, разобрано в гайде о 2S, 3S и C-рейтинге.

Что важно в характеристиках сервомашинки?

Два числа: усилие в килограмм-сантиметрах и скорость в секундах на 60 градусов. Усилие 2–3 кг·см — штатный уровень бюджетных моделей, его хватает на ровной площадке. Для 1:10 комфортно 10–15 кг·см, для 1:8 и краулеров — 20–25 кг·см. Скорость 0,10–0,16 с на 60 градусов считается нормой; более медленная серва ощущается как задержка руля.

Дополнительно смотрите на тип шестерён: металлические переживают удары в колесо, пластиковые срезаются. И на цифровое исполнение — цифровая серва точнее держит положение, но потребляет больше тока.

Что говорят геометрия и масса?

• Колёсная база — расстояние между осями. Длинная база устойчивее на прямой, короткая маневреннее.
• Колея — расстояние между колёсами одной оси. Широкая колея снижает склонность к опрокидыванию.
• Клиренс — дорожный просвет. Для двора с травой нужно от 30 мм в 1:10, для краулинга — больше.
• Диаметр колеса — определяет проходимость: модель уверенно едет через препятствие примерно до половины диаметра колеса.
• Вес — влияет на инерцию, износ подвески и время заезда.
• Передаточное число — чем оно больше, тем выше тяга и ниже максимальная скорость.

Какие формулировки требуют уточнения?

Некоторые строки в описаниях означают меньше, чем кажется. «Влагозащита» без уточнения узлов — это, как правило, влагозащищённый регулятор, но не мотор и не подшипники. «Металлические шестерни» может относиться только к главной паре, а не ко всей трансмиссии. «Подшипники» иногда установлены лишь в колёсах, а в трансмиссии остаются втулки. «Максимальная скорость» часто указывается для пакета 3S, которого нет в комплекте — тогда рядом пишут напряжение в скобках.

Если формулировка непонятна, проще уточнить у менеджера по телефону 8-800-1000-531, чем догадываться по фотографиям.

На что смотреть в первую очередь?

1. Масштаб и клиренс — определяют, проедет ли модель там, где вы гуляете.
2. Тип мотора и ток регулятора — определяют характер и запас по мощности.
3. Тип, напряжение и ёмкость аккумулятора, а также его наличие в комплекте.
4. Усилие сервомашинки — от неё зависит точность руля.
5. Наличие запчастей и артикул шасси — определяет, чинится ли модель в принципе.

Как эти параметры соотносятся с ценовыми уровнями, разобрано в гайде о трёх классах моделей по бюджету, а моторы и регуляторы разных классов собраны в разделе электроники.