Перейти к содержимому
Подкатегории появятся после загрузки каталога.
  1. Главная
  2. Глоссарий
  3. Pinion и spur (ведущая и ведомая шестерни)
Ходовая часть и колёса

Pinion и spur (ведущая и ведомая шестерни)

Также говорят: pinion, пиньон, ведущая шестерня, моторная шестерня, spur, спур, ведомая шестерня, главная шестерня

Pinion — малая шестерня на валу мотора, spur — большая на трансмиссии; соотношение их зубьев задаёт передаточное число модели.

Обе шестерни описывают двумя числами: количеством зубьев и модулем (шагом). Модуль указывают как 0,6 или 0,8 в метрической системе либо как 48P и 32P в дюймовой. Шестерни разных модулей вместе не работают — зубья съедаются за один заезд.

Как ставить

  1. Подберите зазор: между зубьями зажимают полоску тонкой бумаги и затягивают крепление мотора.
  2. Проверьте зацепление по всей окружности спура — он может иметь небольшое биение.
  3. После первого заезда проверьте нагрев мотора и состояние зубьев.

Зачем это покупателю

Стальной pinion в паре с композитным spur — стандартное сочетание: дешёвая большая шестерня изнашивается первой и служит предохранителем. Вой и щелчки при разгоне означают неправильный зазор, а не «притирку».

Не уверены, что подойдёт?Позвоните — подскажем совместимость по модели, поможем подобрать аккумулятор, регулятор или запчасть.
8-800-1000-531бесплатно по России+7 (499) 112-37-85Москва
Заказать звонок

← Все термины глоссария

Написать нам