Амортизатор
Также говорят: аморт, амортизаторы, shock, масляный амортизатор, стойка
Амортизатор — масляная стойка с пружиной, которая гасит колебания подвески и определяет, как модель отрабатывает неровности и приземления.
Пружина держит вес и задаёт клиренс, а масло внутри корпуса определяет скорость сжатия и отбоя. Меняя вязкость масла, число и диаметр отверстий в поршне и жёсткость пружины, настраивают шасси под конкретное покрытие.
Куда крутить
- модель козлит и скачет на приземлении — гуще масло или жёстче пружины;
- подвеска не отрабатывает мелкие камни — жиже масло, мягче упругий элемент;
- клиренс регулируют кольцами преднатяга, а не заменой масла;
- перестановка верхнего крепления ближе к колесу делает подвеску жёстче.
Обслуживание
Амортизаторы прокачивают без воздушных пузырей: воздух в корпусе делает работу непредсказуемой. Подтёки масла на корпусе означают изношенные уплотнения — их меняют комплектом, иначе подвеска постепенно теряет демпфирование и работает как голая пружина.
Что посмотреть
Не уверены, что подойдёт?Позвоните — подскажем совместимость по модели, поможем подобрать аккумулятор, регулятор или запчасть.
8-800-1000-531бесплатно по России+7 (499) 112-37-85Москва
Заказать звонок