RTR SAVAGE XL 5.9 GT GIGANTE TRUCK BODY - 2.4Ghz 1:8

RTR SAVAGE XL 5.9 GT GIGANTE TRUCK BODY - 2.4Ghz 1:8 HPI-104248

Полноприводная радиоуправляемая автомодель монстр-трак в масштабе 1:8 SAVAGE XL 5.9 с калильным двигателем 5.9см3.

Внешний вид Savage повторяет настоящие монстр-траки, имеющие моторы мощностью более 1500 л.с., которые прыгают через ряды настоящих автомобилей.

Savage XL - еще один шаг в эволюции знаменитых моделей монстров Savage. Новый двигатель K5.9 BigBlock мощностью 3.75 л.с. и позволяет модели разгоняться свыше 80 км/ч. Основные изменения в конструкции - 3х ступенчатая коробка передач со стальной главной шестерней, удлиненная рама и расширенная колёсная база.

Savage XL еще длиннее, еще больше и значительно мощнее своего брата Savage X. Это настоящий гигант! Для улучшения стабильности и управляемости Savage XL получил колесную базу на 55мм длиннее, а в ширину стал на 25мм больше. С такими внешними данными, а также новым огромным двигателем 5.9 куб. см. (.36 класс) Savage XL готов к покорению любых препятствий.

• Модель полностью собрана и готова к запуску
• Мощный двигатель K5.9 BigBlock объемом 5.9 куб.см., мощностью 3.75 л.с.
• Система запуска Roto Start 2 позволяет быстро запускать двигатель без лишних усилий
• Постоянный полный привод с 2-мя дифференциалами
• Вездеходная высокопрофильная резина на хромированных дисках диаметром 7 дюймов!
• Трехступенчатая автоматическая коробка передач
• Удлиненные алюминиевые полуоси и 17мм шестигранники крепления дисков
• Усиленные полностью металлические дифференциалы
• Усиленные приводы и карданы
• Стальная усиленная главная шестерня 52T
• Модернизированное 3-х кулачковое сцепление
• Рулевая серво с металлическим редуктором
• Бортовой аккумулятор 6V HPI 1200мАч NiMH с зарядным устройством в комплекте
• Алюминиевая двухкамерная выхлопная труба
• Композитный 3-х игольчатый карбюратор с 9,5мм впускным отверстием
• Двухступенчатый воздушный фильтр
• Слиппер для защиты трансмиссии при прыжках
• Увеличенный топливный бак 160 мл
• Быстрый доступ к электронике, радио-бокс с защитой от брызг и грязи
• 8 длинноходных маслонаполненных амортизаторов.
• Стойки амортизаторов с возможностью различных настроек подвески
• Двурычажная независимая полностью регулируемая подвеска
• Металлические тормозные колодки и двойные тормозные диски из композита
• Сервосейвер для защиты рулевой серво
• Предельно простой доступ к переднему и заднему дифференциалу для обслуживания
• Вертикальный корпус блока трансмиссии для быстрого доступа к шестеренкам
• Полный комплект подшипников
• Кузов из поликарбоната увеличенной толщины
• Превосходная динамика, проходимость и максимальная скорость!