HPI WR8 3.0 2.4Ghz 4WD RTR 1:8 (Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC)

Модель раллийного автомобиля ДВС HPI WR8 3.0 2.4Ghz 4WD RTR 1:8 (кузов Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC)
HPI представляет раллийную модель WR8 3.0, полностью собранную и готовую порадовать всех любителей ралли!
Взяв за основу трансмиссию Bullet 3.0, специалисты HPI разработали новую подвеску, создав уникальное раллийное шасси WR8. Сохранив все лучшее от модели Bullet и, добавив новый двигатель и созданную специально для этой модели подвеску, а также детально скопированный кузов, получилась новая, уникальная раллийная модель!
Все новые готовые комплекты от HPI теперь оснащаются удобной и многофункциональной аппаратурой управления с частотой 2.4GHz для точного и безопасного контроля над моделью! Передатчик пистолетного типа имеет рулевое колесо с низким расположением, дополнительный третий канал, отличную эргономику, складывающуюся антенну и множество настроек: конечные точки, реверсирование каналов и двойные расходы рулевого управления. Также передатчик отличается лёгким весом и требует для работы только четыре батарейки АА.
Вам больше не надо беспокоиться о пересечении частот с другими гонщиками, новая аппаратура с технологией 2.4GHz сделает всё сама! Свободный канал автоматически выбирается при включении и изменяется в случае пересечения или наличия помех. И, даже если монстр потеряет сигнал или разрядиться бортовой аккумулятор, электронная система fail-safe безопасно остановит модель.
На модели установлен мощный двигатель HPI Nitro Star G3.0 объёмом три кубических сантиметра. Это одна из последних разработок HPI в классе .18. Двигатель обладает всеми самыми современными характеристиками, позаимствованными у дорогих спортивных двигателей, но при этом остаётся простым в обслуживании, легко настраиваемым и подходящим для любого уровня подготовки.
Nitro Star G3.0 оборудован технологичным, устойчивым к высоким температурам, композитным слайдовым карбюратором. Он позволяет легко настроить двигатель для эксплуатации при любых условиях окружающей среды. Всего две регулировочных иглы максимально упрощают процесс настройки. Внутренние элементы надежно защищены резиновым кожухом, предотвращающим попадание пыли и грязи, а для стопроцентной защиты двигателя от попадания грязи при езде по бездорожью используется высокоэффективный двухслойный воздушный фильтр.
Для предотвращения перегрева корпус двигателя имеет множество рёбер охлаждения, а также большой радиатор специальной конструкции. Он выполнен из специального сплава, который обеспечивает предельно эффективную теплоотдачу.
Внутренние детали двигателя выполнены в соответствии с индустриальным стандартом ABC: алюминиевый поршень и латунный хромированный цилиндр.
Одним из лучших элементов является выхлопная система, выполненная из алюминия. Она не только обеспечивает превосходное звучание, но и позволяет двигателю реализовать весь потенциал производительности. Вы получаете стабильную работу, отличный крутящий момент на низах и высокие обороты для максимальной скорости!
Двигатель установлен на шасси толщиной 3 мм с использованием специальной моторамы. Это решение позаимствовано у гоночных моделей. Массивные болты с шестигранными головками надежно крепят мотораму, на которой закреплен двигатель.
На модели установлен новейший топливный бак емкостью 75 мл. Толстые полупрозрачные стенки и прочная крышка с силиконовой прокладкой. Встроенный топливный фильтр. Это один из лучших топливных баков, устанавливаемых на готовые модели. С нитро-двигателем Nitro Star G3.0 Вам не нужно задумываться о времени катания.
Характеристики двигателя:
Рабочий объём: 3.01 см3
Диаметр поршня: 16.8мм
Ход поршня: 13.6мм
Мощность: 2.2 при 31000об/мин
Максимальные обороты: 32000
Класс .18
Композитный карбюратор
Индустриальный стандарт ABC
Топливный бак объёмом 75 см3
Алюминиевая голова охлаждения
Двойной воздушный фильтр с защитой от брызг
В основе шасси модели - две пластины толщиной 3мм, изготовленные из алюминиевого сплава 6061 сочетающего отличные характеристики прочности и веса. Нижняя формованная пластина шасси имеет достаточную жёсткость, является отличной основой для всех остальных компонентов модели и обеспечивает превосходную надёжность. Вставки по краям шасси помогают защитить модель от попадания внутрь грязи, камней, песка и прочего мусора.
Трансмиссия модели WR8 3.0 имеет постоянный полный карданный привод, как на модели багги масштаба 1:8, чемпиона мира D8. Решение с карданным приводом идеально подходит для раллийной модели, которая должна прекрасно проявлять себя в любых условиях, на любой поверхности.
Центральные стальные карданы вращают передний и задний дифференциалы, в которых использовано по 4 сателлитные шестеренки, вместо стандартных 2-х. Это обеспечивает более высокую надежность и долговечность для данных узлов. Валы и полуоси выполнены из высокопрочной стали.
Быстрая остановка модели обеспечивается эффективным тормозом с 2я стальными перфорированными дисками. Колодки выполнены из такого же материала, как и в полноразмерных внедорожниках. Тяги полностью регулируются и вы можете настроить оптимальное усилие торможения для конкретных задач.
Для максимальной эффективности, все компоненты трансмиссии, от спура до колесных осей, вращаются на высококачественных шариковых подшипниках, снабженных резиновыми сальниками.
Подвеска специально разрабатывалась для модели WR8 3.0. Для точной настройки геометрии подвески используются регулируемые тяги и рулевые рычаги. Хотя подвеска уже имеет заводскую настройку, вы можете найти более подходящий режим для конкретных условий эксплуатации модели. Амортизаторы уже настроены так, чтобы обеспечить превосходную управляемость в поворотах. На задних рычагах имеются специальные защиты, предотвращающие попадание грязи на амортизаторы ,что позволяет продлить срок службы узла.
Хабы, поворотные кулаки и другие элементы подвески сделаны из специального нейлонового пластика, устойчивого к различным воздействиям. Передние хабы имеют конструкцию, защищающую приводы и полуоси от попадания камней.
Модель оснащается прочным сервосейвером, надежно защищающим рулевое управление при ударах.
Главная общая характеристика модели WR8 3.0 – это исключительная прочность и надежность. С целью максимальной долговечности были разработаны все элементы: передний бампер, толстые стальные привода, а также эффективная конструкция шасси, грамотно сочетающая композитные и стальные детали. Все это делает WR8 3.0 одной из самых надежных раллийных моделей.
HPI даёт вам отличную возможность окунуться в мир ралли. Модель WR8 3.0 поставляется полностью собранной и готовой к заездам! Все компоненты собраны профессионалами специально для вас - дифференциалы, амортизаторы и подвеска уже идеально настроены, когда вы только распаковываете модель.
Длина: 485мм
Ширина: 227мм
Высота: 172мм
Колёсная база: 300мм
Трансмиссия: 4WD
Особенности модели:
Аппаратура управления с частотой 2.4GHz
Брызгозащищенный радиобокс
Влагозащищённые сервомашинки
Специальная крышка воздушного фильтра для защиты от брызг и пыли
Мощный и надёжный двигатель Nitro Star G3.0
Топливный бак объёмом 75 см3
Шасси из алюминиевого сплава 6061
Надёжный передний бампер и боковые защиты шасси для предотвращения попадания грязи
4 масляных амортизатора для плавного поглощения неровностей
Проверенная гоночная конструкция всех компонентов
Тяги с резьбовой настройкой геометрии подвески
Трансмиссия на валах, имеющая высокую прочность и требующая минимум обслуживания
Надёжные и эффективные настраиваемые дисковые тормоза
Копийные раллийные шины Michelin
Аккуратная прокладка топливных шлангов
Алюминиевая центральная пластина для большей надёжности
Дополнительные опциональные детали включённые в комплект
Комплектация модели:
Собранное шасси WR8 3.0
Установленный двигатель Nitro Star G3.0
Радиоаппаратура с частотой 2.4GHz
Подготовленный кузов
Требуется дополнительная комплектация:
8 батареек типа АА
Топливо для автомоделей с содержанием нитрометана 20%
Бутылку для топлива
Накал для свечи
Зарядное устройство