WR8 3.0 RTR with Ken Block GRC livery 2.4GHz HPI-112868

WR8 3.0 RTR with Ken Block GRC livery 2.4GHz HPI-112868

Модель снята с производства, есть в наличии обновленная машина Модель с ДВС нитро - WR8 3.0 KEN BLOCK 2014 FORD FIESTA ST RX43

HPI представляет раллийную модель WR8 3.0, полностью собранную и готовую порадовать всех любителей ралли!

Что будет, если соединить проверенную временем трансмиссию модели Bullet 3.0 и внешний вид раллийной модели Ken Block GRC? - Вы получите модель HPI WR8 3.0 - максимально реалистичную и предельно мощную!

Взяв за основу трансмиссию Bullet 3.0, специалисты HPI разработали новую подвеску, создав уникальное раллийное шасси WR8. Сохранив все лучшее от модели Bullet и добавив новый двигатель и созданную специально для этой модели подвеску, а также детально скопированный кузов, получилась новая, уникальная раллийная модель!
Видео-обзор на русском языке!

Двигатель Nitro Star G3.0

"3.0" в названии WR8 3.0 подчеркивает то, что на модели установлен мощный двигатель HPI Nitro Star G3.0 объёмом три кубических сантиметра. Это одна из последних разработок HPI в классе .18. Двигатель обладает всеми самыми современными характеристиками, позаимствованными у дорогих спортивных двигателей, но при этом остаётся простым в обслуживании, легко настраиваемым и подходящим для любого уровня подготовки. Максимум катания и минимум обслуживания с двигателем Nitro Star G3.0!

Характеристики двигателя:

• Рабочий объём: 3.01 см3
• Диаметр поршня: 16.8мм
• Ход поршня: 13.6мм
• Мощность: 2.2 при 31000об/мин
• Максимальные обороты: 32000
• Класс .18
• Композитный карбюратор
• Индустриальный стандарт ABC
• Топливный бак объёмом 75 см3
• Алюминиевая голова охлаждения
• Двойной воздушный фильтр с защитой от брызг

Шасси

В основе шасси модели - две пластины толщиной 3мм, изготовленные из алюминиевого сплава 6061 сочетающего отличные характеристики прочности и веса. Нижняя формованная пластина шасси имеет достаточную жёсткость, является отличной основой для всех остальных компонентов модели и обеспечивает превосходную надёжность. Вставки по краям шасси помогают защитить модель от попадания внутрь грязи, камней, песка и прочего мусора.

Трансмиссия

Трансмиссия модели WR8 3.0 имеет постоянный полный карданный привод, как на модели багги масштаба 1:8, чемпиона мира D8. Решение с карданным приводом идеально подходит для раллийной модели, которая должна прекрасно проявлять себя в любых условиях, на любой поверхности.

Центральные стальные карданы вращают передний и задний дифференциалы, в которых использовано по 4 сателлитные шестеренки вместо стандартных 2-х. Это обеспечивает более высокую надежность и долговечность для данных узлов. Валы и полуоси выполнены из высокопрочной стали.

Быстрая остановка модели обеспечивается эффективным тормозом с 2я стальными перфорированными дисками. Колодки выполнены из такого же материала, как и в полноразмерных внедорожниках. Тяги полностью регулируются и вы можете настроить оптимальное усилие торможения для конкретных задач.

Для максимальной эффективности, все компоненты трансмиссии, от спура до колесных осей, вращаются на высококачественных шариковых подшипниках, снабженных резиновыми сальниками.

Подвеска и рулевое управление

Подвеска специально разрабатывалась для модели WR8 3.0. Для точной настройки геометрии подвески используются регулируемые тяги и рулевые рычаги. Хотя подвеска уже имеет заводскую настройку, вы можете найти более подходящий режим для конкретных условий эксплуатации модели. Амортизаторы уже настроены так, чтобы обеспечить превосходную управляемость в поворотах. На задних рычагах имеются специальные защиты, предотвращающие попадание грязи на амортизаторы ,что позволяет продлить срок службы узла.

Хабы, поворотные кулаки и другие элементы подвески сделаны из специального нейлонового пластика, устойчивого к различным воздействиям. Передние хабы имеют конструкцию, защищающую приводы и полуоси от попадания камней.

И наконец, модель оснащается прочным сервосейвером, надежно защищающим рулевое управление при ударах.

Прочность

Главная общая характеристика модели WR8 3.0 – это исключительная прочность и надежность. С целью максимальной долговечности были разработаны все элементы: передний бампер, толстые стальные привода, а также эффективная конструкция шасси, грамотно сочетающая композитные и стальные детали. Все это делает WR8 3.0 одной из самых надежных раллийных моделей.

Полная готовность

HPI даёт вам отличную возможность окунуться в мир ралли. Модель WR8 3.0 поставляется полностью собранной и готовой к заездам прямо из коробки! Все компоненты собраны профессионалами специально для вас - дифференциалы, амортизаторы и подвеска уже идеально настроены, когда вы только распаковываете модель. Вам остаётся только наслаждаться скоростью!

Модели HPI Ready-To-Run дадут вам такую производительность, которую вы ожидаете от радиоуправляемых машин высшего класса, но с особым удобством - они уже собраны на заводе по самым высоким стандартам качества, обеспечивая максимальную мощность и скорость прямо из коробки!

Как и с любой другой моделью HPI, с WR8 3.0 вы получите полную иллюстрированную пошаговую инструкцию, с помощью которой вы сможете разобрать и собрать модель, а также легко и вовремя производить техническое обслуживание. Руководство по эксплуатации также включает в себя удобный перечень всех запчастей и полномасштабные чертежи деталей, узлов и агрегатов. Также вы получите DVD-диск HPI RC, который станет для вас настоящим личным экспертом по всем вопросам общения с моделью!

Характеристики:

• Аппаратура управления с частотой 2.4GHz
• Брызгозащищенный радиобокс
• Влагозащищённые сервомашинки
• Специальная крышка воздушного фильтра для защиты от брызг и пыли
• Мощный и надёжный двигатель Nitro Star G3.0
• Топливный бак объёмом 75 см3
• Шасси из алюминиевого сплава 6061
• Надёжный передний бампер и боковые защиты шасси для предотвращения попадания грязи
• 4 масляных амортизатора для плавного поглощения неровностей
• Проверенная гоночная конструкция всех компонентов
• Тяги с резьбовой настройкой геометрии подвески
• Трансмиссия на валах, имеющая высокую прочность и требующая минимум обслуживания
• Надёжные и эффективные настраиваемые дисковые тормоза
• Копийные раллийные шины Michelin
• Аккуратная прокладка топливных шлангов
• Алюминиевая центральная пластина для большей надёжности
• Дополнительные опциональные детали включённые в комплект