HPI Sprint 2 Flux RTR 2,4GHz (Chevrolet Camaro)

Туринг 1/10 RTR SPRINT 2 FLUX (2.4GHz/Влагозащита) Chevrolet Camaro HPI-108765

Видео о радиоуправляемой модели с мощнейшим двигателем Chevrolet Camaro

Модель электро туринг HPI Sprint 2 Flux 2.4GHz RTR 1:10 бесколлекторная система (кузов Chevrolet Camaro) влагозащита.
Обновлённая версия шоссейной модели HPI Sprint 2 Flux, оснащённой бесколлекторной системой Flux и влагозащищённой электроникой, в комплекте с аппаратурой управления с частотой 2.4GHz.

HPI представляет обновлённую модель RTR Sprint 2 Flux, оснащённую бесколлекторной силовой установкой, обеспечивающей молниеносное ускорение и высочайшую максимальную скорость, а также требующую минимум обслуживания. Модель поставляется полностью собранной, укомплектованной электроникой и готовой к запуску прямо из коробки!

Обновлённая модель оснащается аппаратурой управления с частотой 2.4GHz, а также имеет защиту электроники от влаги! Модель комплектуется новым кузовом Chevrolet Camaro, с точностью повторяющим форму и графику окраски спортивного автомобиля. Модель не только выглядит как настоящая, но и имеет реалистичное управление.
Быстрая, простая в управлении и лёгкая в обслуживании модель Sprint 2 Flux - это отличный способ окунуться в мир высоких скоростей!

Обновлённый Sprint 2 Flux оснащается полным комплектом влагозащищённой электроники и готов к заездам в дождь и снег. Приёмник надёжно спрятан в герметичный радиобокс. Сервомашинка SF-10W и регулятор оборотов Flux Vapor защищены от влаги. Теперь вы не зависите от погоды!
Все новые готовые комплекты от HPI теперь оснащаются удобной и многофункциональной аппаратурой управления с частотой 2.4GHz для точного и безопасного контроля над моделью! Передатчик пистолетного типа имеет рулевое колесо с низким расположением, дополнительный третий канал, отличную эргономику, складывающуюся антенну и множество настроек: конечные точки, реверсирование каналов и двойные расходы рулевого управления. Также передатчик отличается лёгким весом и требует для работы только четыре батарейки АА.

Вам больше не надо беспокоиться о пересечении частот с другими гонщиками, новая аппаратура с технологией 2.4GHz сделает всё сама! Свободный канал автоматически выбирается при включении и изменяется в случае пересечения или наличия помех. И, даже если модель потеряет сигнал или разрядится батарейки в передатчике, электронная система fail-safe безопасно остановит модель.
Все модели Sprint 2 Flux теперь оснащаются бесколлекторный регулятором оборотов Flux Vapor и двигателем Flux Vektor 5900, обеспечивающими взрывное ускорение, потрясающую максимальную скорость и требующими минимум обслуживания! Регулятор совместим со всеми типами батарей напряжением до 7.4v, и уже оснащён высококачественными резъёмами Deans/T-Plug для максимальной эффективности использования электроэнергии.

FLUX VEKTOR 5900Kv:

• Ротор с высокотемпературным неодимовым магнитом
• Увеличенные высокоточные подшипники с резиновыми пыльниками
• Закалённый стальной вал
• Четырёхполюсный ротор для большего крутящего момента
• Тройная изоляция обмоток для продолжительного срока службы
• Чёрный анодированный корпус
• Лёгкая установка
• Совместимость со всеми бездатчиковыми регуляторами

FLUX VAPOR:

• Совместимость с 6-7-баночными NiMH и 2-3S LiPo аккумуляторами
• Влагозащита!
• На 40% мощнее регулятора Motiv
• Ультранизкое внутреннее сопротивление .0007Ом
• Бессенсорная технология для простоты использования
• Отсечка при разряде для использования LiPo
• Эффективный алюминиевый радиатор
• Плавный старт
• Линейное управление тормозом для лучшего контроля в поворотах

Sprint 2 Flux комплектуется окрашенным и вырезанным кузовом Chevrolet Camaro. Кузов уже украшен наклейками в гоночном стиле и оснащён задним крылом, улучшающим стабильность модели на высоких скоростях. Также, благодаря регулируемым стойкам, вы можете использовать кузова различных производителей.

Завершают гоночный стиль модели официально лицензированные диски Rays/Volk TE37 и предварительно приклеенные шины HPI X-Pattern с протектором псевдослик.
Трансмиссия модели Sprint 2 имеет отличную конструкцию. Ременная передача и полный комплект подшипников обеспечивают максимальную надёжность и эффективность. Мотор расположен перед задней осью. Распределение мощности осуществляется с помощью проскальзывающего сцепления и двух ведущих шкивов, установленных на одном валу. На переднюю и заднюю оси крутящий момент передаётся с помощью суперпрочных износостойких ремней, изготовленных из уретана.

Подвеска модели изначально настроена на нейтральную управляемость. Колёса имеют независимую подвеску с двойной поперечной конструкцией рычагов, как у полноразмерных гоночных автомобилей. Модель оснащена масляными амортизаторами, обеспечивающими отличные характеристики демпфирования и отличное сцепление модели с дорогой.

Конструкция модели позволяет производить любые настройки и изменения геометрии подвески. Вы можете не только настроить модель в соответствии с вашим стилем вождения и характеристиками дорожного полотна, но и подготовить модель к дрифту или трюкам в стиле gymkhana. Вы можете использовать для настройки различные точки крепления верхних рычагов и амортизаторов, можете изменять колею, настраивать схождение, развал и углы Аккермана, а также регулировать дорожный просвет и ход отбоя.

Особенности радиоуправляемой модели:

• Официально лицензированный кузов Chevrolet Camaro
• Аппаратура управления TF-40 2.4ГГц
• Влагозащищённый регулятор оборотов Flux Vapor с поддержкой LiPo
• Влагозащищённая рулевая серво SF-10W с усилием 4.5кг/см
• Герметичный радиобокс
• Алюминиевые детали шасси с оранжевым анодированием
• Официально лицензированные диски Rays/Volk TE37 с выносом 6мм
• Шины HPI X-Pattern
• Бампер из плотного пеноматериала для защиты при столкновениях
• Настраиваемые крепления кузова
• Настраиваемая геометрия подвески
• Полный комплект подшипников трансмиссии
• Настраиваемые масляные амортизаторы
• Герметичные дифференциалы
• Эффективная двухременная трансмиссия
• Ограничение отбоя с помощью винтов в рычагах